? 通用汽車將關閉美國國內(nèi)3家工廠，在世界范圍內(nèi)總共關閉7家工廠，裁員1.4萬人。美國福特汽車也宣布削減1.2萬名工人，日產(chǎn)汽車宣布在生產(chǎn)部門裁員1.25萬人。
日美歐主要車企的員工人數(shù)在2009年以后持續(xù)增加，達到約240萬人，但2018年轉為小幅減少。本輪削減的逾7萬人相當于這些車企員工人數(shù)的約4%。
采取裁員舉措的背景之一是，目前新車銷量正在下降。2018年世界新車銷量比上年減少0.5%，降至9581萬輛。有分析認為，日美歐等發(fā)達國家的新車銷量觸頂，預計2019年美國新車銷量下降3%，歐洲也減少1%。中國和印度今年的新車銷量預計也減少5%以上。
向電動汽車等新一代汽車轉型，也將推動生產(chǎn)體制的結構性改革。不用配備內(nèi)燃機的電動汽車的零部件數(shù)量比汽油車減少三成，組裝所需人數(shù)也比配備內(nèi)燃機的汽車更少。
德國大眾提出到2030年將全球銷量的40%改為電動汽車，隨著在德國國內(nèi)的工廠啟動電動汽車生產(chǎn)，大眾到2023年將裁員7000至8000人。 |
